汽车中控屏静电浪涌防护方案及保护器件选型指南

汽车中控屏‌是现代汽车中不可或缺的一部分，集成了众多功能和信息显示，为驾驶者提供了极大的便利。不可否认的是，中控屏将在未来的汽车智能化时代占据核心位置，成为车辆的“信息中心”和“指挥中心”。汽车中控屏作为汽车核心位置部件，其安全性尤其重要。除了需要静电浪涌保护之外，还要注意道路车辆的电气瞬变干扰保护，也就是行业内常提到的汽车电子测试标准ISO 7637-2 和ISO 16750-2。为此，在汽车中控屏数据接口特别是电源端口防护方案中，需要选用符合AEC-Q 101车规要求及能过抛负载测试标准的TVS二极管。关于汽车中控屏静电浪涌防护方案设计图，如下图所示：

12V DC电源端口抛负载保护器件选型指南

针对电源部分防护设计，需要重点关注P5a波形抛负载防护，在设备输入端推荐使用大功率TVS二极管进行保护。从防护方案图中可知，用于满足12V系统电源端口抛负载保护，东沃技术推荐选用汽车级TVS管TP5.0SMDJ26CA或SM8S26CA，双向贴片、工作电压26V、钳位电压42.1V，符合AEC-Q 101车规认证。方案中的SBD为肖特基二极管，起到防反接作用，东沃技术推荐选用汽车级肖特基SS54-Q，反向电压40V，正向电流5A，正向电压0.55V，SMB封装。

主控芯片静电浪涌保护器件选型指南

用于汽车中控屏主控芯片静电浪涌保护器件，东沃技术推荐选用汽车级ESD二极管SD05C-Q，工作电压为5V、功率450W、低钳位电压、低结电容，SOD-323封装，满足：IEC 61000-4-2 Level 4，接触放电±30KV，空气放电±30KV。

CAN总线接口静电浪涌保护器件选型指南

用于汽车中控屏CAN总线接口浪涌静电防护器件，东沃技术推荐选用汽车级ESD二极管PESD2CAN，工作电压24V功率420W、低结电容、低钳位、SOT-23封装，符合AEC-Q 101认证，满足：IEC 61000-4-2 Level 4，接触放电±30KV，空气放电±30KV，是一颗成熟稳定、高可靠性ESD静电保护二极管。

USB接口静电浪涌保护器件选型指南

用于汽车中控屏USB接口静电浪涌防护器件，VBUS防护东沃技术推荐选用汽车级ESD二极管SD05C-Q，工作电压为5V、功率450W、低钳位电压、低结电容，SOD-323封装，满足：IEC 61000-4-2 Level 4，接触放电±30KV，空气放电±30KV；D+/D-数据接口防护推荐选用ESD静电保护器件DW05DLC-B-S，工作电压为5V、功率350W、钳位电压16V、结电容低至0.6pF、SOD-323封装，符合AEC-Q 101车规认证，满足：IEC 61000-4-2 Level 4，接触放电±30KV，空气放电±30KV。

WiFi信号接口浪涌静电保护器件选型指南

用于汽车中控屏WiFi通信接口静电浪涌保护器件，东沃技术推荐选用汽车级ESD管DWPMB0511D2-Q，工作电压5V、功率60W、钳位电压18V、DFN1006-2L封装；满足：IEC 61000-4-2 Level 4，接触放电±8KV，空气放电±15KV；超低漏电流0.5µA，结电容低至0.18pF，非常适合高频高带宽信号的传输，能确保信号的完整性。

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