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在汽车空调模块防护方面,除了静电防护之外,还有道路车辆的电气瞬变干扰保护,也就是行业内常提到的汽车电子测试标准ISO 7637-2 和ISO 16750-2。因此在汽车空调电源口防护中,需要选用符合AEC-Q 101车规要求及汽车抛负载标准的TVS瞬态抑制二极管。关于汽车空调浪涌静电防护设计方案,如下图所示:
从东沃汽车域控制器DCU电源端口浪涌保护方案图中可知,DCU电源供电口浪涌防护,推荐选用东沃电子TVS二极管DW36D-BH-AT-S,工作电压36V、峰值脉冲电流6A、钳位电压64.8V、漏电流0.5μA、结电容15pF、SOD-323封装;符合IEC 61000-4-2(静电)±30kV(空气)、±30kV(接触)标准。
FlexRay通讯总线可以提供更快的数据速率,更灵活的数据通讯,更全面的选择和错运算。FlexRay支持各种拓扑结构,能够实现CAN总线20倍的网络带宽,几乎可以保证完全无损地传输。与此同时,无屏蔽双绞线对该总线系统的干扰辐射和抗干扰性提出了额外的挑战。那么,如何解决FlexRay通讯总线中EOS和ESD带来的威胁和损坏呢?用于保护FlexRay通讯总线的TVS二极管阵列,该怎么选型?
从方案图中可知,东沃电子技术推荐选用TVS管6.6SMDJ36CA:双向贴片、通过AEC-Q101认证、峰值脉冲功率6600W、工作电压36V、峰值脉冲电流113.6A、钳位电压58.1V、SMC/DO-214AB小尺寸封装,适合小空间安装,是一颗非常成熟、稳定、高可靠性汽车级TVS瞬态抑制二极管。关于TVS二极管6.6SMDJ36CA参数,查看东沃电子“TVS-6.6SMDJ Series Datasheet”产品规格书可知:
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