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汽车中控屏作为汽车核心位置部件，其安全性尤其重要。除了需要静电浪涌保护之外，还要注意道路车辆的电气瞬变干扰保护，也就是行业内常提到的汽车电子测试标准ISO 7637-2 和ISO 16750-2。为此，在汽车中控屏数据接口特别是电源端口防护方案中，需要选用符合AEC-Q 101车规要求及能过抛负载测试标准的TVS二极管。关于汽车中控屏静电浪涌防护方案设计图，如下图所示：
从东沃GPS接口浪涌静电保护方案设计图可知，东沃电子技术从两个方面进行浪涌静电防护：一个是对内馈直流电源进行浪涌防护，另一个是对射频信号进行防护。一级电源防护，东沃技术推荐选用半导体放电管P0080SC，用于吸收雷击或大浪涌电流。馈电部分防护选用单向瞬态抑制TVS二极管SMBJ6.0A和肖特基二极管B0520W，可有效保护后端LDO芯片免受浪涌的冲击。二级信号接口选用东沃推出的ESD静电保护二极管DW05DLC-B-S，工作电压5V、低钳位电压18.3V、低漏电流1uA。
从东沃MIPI接口ESD静电防护方案设计图中可知，东沃电子技术推荐选用4颗TVS管阵列DW3.3-4R2P-S为其端口保驾护航。东沃DW3.3-4R2P-S具有低漏电、低钳位的特点，工作电压3.3V。根据IEC 61000-4-2，它可用于提供高达±20kV（空气放电）/±20kV（接触放电）的ESD保护；根据IEC 61000-4-5，它可承受5.5A（8/20us）的峰值脉冲电流，对接口芯片提供可靠的静电和浪涌保护。MIPI接口接线较多，DW3.3-4R2P-S采用DFN2.5x1-10L封装，超小集
从东沃MMC卡ESD静电浪涌防护方案图中可知，MMC信号接口防护东沃电子FAE工程师推荐选用TVS二极管阵列（ESD二极管）DW05-4R-S。DW05-4R-S具有低漏电、低钳位的特点，工作电压5V。根据IEC 61000-4-2，它可用于提供高达±30kV（空气放电）/±30kV（接触放电）的ESD保护，根据IEC 61000-4-5，可承受15A（8/20us）的峰值脉冲电流，达到350W（8/20us）的峰值脉冲功率，对接口芯片提供可靠的ESD静电和浪涌保护。MMC多媒体卡传输速率最大为10Mbi
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