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从东沃汽车IGBT SiC浪涌静电保护方案设计图可知，用于满足MCU电源供电口浪涌静电保护器件，东沃FAE工程师推荐选用自恢复保险丝和TVS二极管。保护电路中的自恢复保险丝PPTC选型DW-MSM050/24，保持电流0.5A、触发电流1A、耐压值24V、1812封装。TVS选用汽车级TPSMBJ6.5CA，双向、工作电压6.5V、钳位电压11.2V、峰值脉冲电流53.57A、功率600W、SMB封装、符合AEC-Q101认证，稳定高可靠性。
从东沃汽车抛负载保护小封装TVS方案图可知，针对汽车DC 12V/24V电源系统抛负载测试，东沃电子FAE工程师推荐选用小尺寸大功率TVS二极管SMD8S系列。针对汽车12V系统抛负载保护，推荐选型号：SMD8S26CA、SMD8S28CA，可通过ISO 16750-2 P5a（Us=101V、Td=400ms、Ri=1.5Ω）；针对汽车24V系统抛负载保护，推荐选型号：SMD8S33CA、SMD8S36CA，可通过ISO 16750-2 P5a（Us=202V、Td=350ms、Ri=4Ω）。
为了保证设备正常运作，减少维修和替换成本，提高网络的稳定性，POE以太网端口户外防雷击浪涌保护是非常有必要的。针对POE以太网端口雷击浪涌静电问题，东沃电子技术建议在POE网口增加防雷浪涌防护器件来保护设备免受电气浪涌的威胁和损坏。
从图中可知，方案针对车灯驱动电路电源输入口的浪涌过压保护。在车载12V系统中，电源线上面的瞬态浪涌主要来源于抛负载。在12V系统车灯驱动电源输入端，东沃电子技术选用S34HE-Q肖特基二极管用于防反接防护，车灯专用，散热性好。紧接着，并联了一颗双向TVS瞬态抑制二极管SM8S26CA用于抛负载防护，可通过ISO 7637-2 P5a（Us=87V、Td=400ms、Ri=0.8Ω）测试等级。
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