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除了需要靜電浪湧保護之外，還要註意道路車輛的電氣瞬變幹擾保護，也就是行業內常提到的汽車電子測試標準ISO 7637-2 和ISO 16750-2。為此，在汽車中控屏數據接口特別是電源端口防護方案中，需要選用符合AEC-Q 101車規要求及能過拋負載測試標準的TVS二極管。
從圖中可知，方案針對車燈驅動電路電源輸入口的浪湧過壓保護。在車載12V系統中，電源線上面的瞬態浪湧主要來源於拋負載。在12V系統車燈驅動電源輸入端，東沃電子技術選用S34HE-Q肖特基二極管用於防反接防護，車燈專用，散熱性好。緊接著，並聯了一顆雙向TVS瞬態抑製二極管SM8S26CA用於拋負載防護，可通過ISO 7637-2 P5a（Us=87V、Td=400ms、Ri=0.8Ω）測試等級。
從事汽車電子產品的工程師都知道，汽車工作環境極其惡劣，廠商對於汽車電子產品都會要求過拋負載測試，為此，汽車電動助力轉向系統EPS也不例外。那麽，如何保護汽車EPS模塊免受拋負載瞬態浪湧過電壓威脅和損壞呢？接下來，TVS二極管廠家東沃電子針對汽車EPS模塊拋負載保護問題，設計了可行性解決方案圖並推薦合適的電路保護器件。
CAN FD總線接口同CAN總線一樣，很容易受到浪湧（Surge）、靜電放電（ESD）等幹擾，導致總線上收發器損壞。為了防止幹擾對收發器的損壞，有必要添加額外的外圍保護電路。接下來，高品質電路保護器件廠家及電路保護解決方案服務商東沃電子針對CAN FD總線接口浪湧靜電問題進行防護方案設計及電路保護器件選型。
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