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除了需要靜電浪湧保護之外，還要註意道路車輛的電氣瞬變幹擾保護，也就是行業內常提到的汽車電子測試標準ISO 7637-2 和ISO 16750-2。為此，在汽車中控屏數據接口特別是電源端口防護方案中，需要選用符合AEC-Q 101車規要求及能過拋負載測試標準的TVS二極管。
從事汽車電子產品的工程師都知道，汽車工作環境極其惡劣，廠商對於汽車電子產品都會要求過拋負載測試，為此，汽車電動助力轉向系統EPS也不例外。那麽，如何保護汽車EPS模塊免受拋負載瞬態浪湧過電壓威脅和損壞呢？接下來，TVS二極管廠家東沃電子針對汽車EPS模塊拋負載保護問題，設計了可行性解決方案圖並推薦合適的電路保護器件。
CAN FD總線接口同CAN總線一樣，很容易受到浪湧（Surge）、靜電放電（ESD）等幹擾，導致總線上收發器損壞。為了防止幹擾對收發器的損壞，有必要添加額外的外圍保護電路。接下來，高品質電路保護器件廠家及電路保護解決方案服務商東沃電子針對CAN FD總線接口浪湧靜電問題進行防護方案設計及電路保護器件選型。
從東沃NB-IoT天線ESD靜電浪湧保護電路圖可知，針對NB-IoT模塊天線端口靜電浪湧問題，東沃電子技術推薦選用ESD靜電保護二極管DWMB3313D1，對天線上的瞬間沖擊脈沖和靜電放電（ESD）起到有效的保護作用。東沃DWMB3313D1采用雙向設計、工作電壓3.3V、峰值脈沖電流5A、鉗位電壓6V、漏電流0.2μA、可承受35W（8/20us）的峰值脈沖功率；0.5pF低結電容，確保高速信號的完整性；DFN0603-2小型化封裝，節省PCB面積，提高空間利用率；符合IEC 61000-4-2（靜電）
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