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除了需要靜電浪湧保護之外，還要註意道路車輛的電氣瞬變幹擾保護，也就是行業內常提到的汽車電子測試標準ISO 7637-2 和ISO 16750-2。為此，在汽車中控屏數據接口特別是電源端口防護方案中，需要選用符合AEC-Q 101車規要求及能過拋負載測試標準的TVS二極管。
眾所周知，光伏儲能電池管理系統BMS充放電回路中的MOS管，會在開關瞬間電流的突變而產生漏極尖峰電壓，給MOS管帶來威脅甚至損壞。功率管開關速度越快，產生的過電壓也就越高。為了保護MOS管免受其威脅和損壞，電路保護器件廠家東沃電子技術推薦在DS間選用TVS二極管進行浪湧過壓保護。東沃光伏儲能電池管理系統BMS充放電回路MOS 管浪湧過壓保護方案圖如下所示：
從東沃PROFIBUS現場總線靜電浪湧保護方案設計圖中可知，PROFIBUS現場總線接口防護，東沃電子FAE工程師推薦選用一顆TVS保護器件DW05-4R-S。TVS二極管DW05-4R-S工作電壓5V、鉗位電壓20V、低漏電流0.5uA、單向。根據IEC 61000-4-2，它可用於提供高達±30kV（空氣放電）/±30kV（接觸放電）的ESD保護，根據IEC 61000-4-5，可承受15A（8/20us）的峰值脈沖電流，達到350W（8/20us）的峰值脈沖功率，對接口芯片提供可靠的ESD靜電和浪湧
從方案圖中可知，I/O接口靜電防護，東沃電子技術推薦選用1顆集成式ESD靜電保護二極管DW05MF-S，5V工作電壓、15V低鉗位電壓、1μA低漏電流；結電容<22PF，保證I/O信號的完整性；采用SOT-353超小集成封裝，節約空間。根據IEC 61000-4-2，它可提供高達±15kV（空氣放電）/±8kV（接觸放電）的ESD保護，根據IEC 61000-4-5，可承受5.5A（8/20us）的峰值脈沖電流，對接口芯片能夠提供可靠的靜電和浪湧保護。除了選用DW05MF-S之外，同時還推薦選用DW05M
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