在汽車電子EMC整改中，特別是做ISO 7637-2和ISO 16750拋負載測試等級的時候，對於手中的TVS二極管保護器件防護等級達不到測試要求，而選型的TVS防護器件一時很難匹配或很難找到現貨時，這個時候可以采用TVS二極管組合方式來替代方案。

方案一：把兩個參數相同的TVS二極管同方向並聯起來使用

1）組合方式：並聯使用

2）使用方法：把兩個相同參數TVS二極管同向端連接在一起。

3）方案說明：TVS二極管並聯使用，可以理解為在原來一個TVS基礎上，多給了一個峰值電流經過的通道，在能力上相當於讓最大峰值電流加倍，大大增加了TVS二極管的拋負載性能。在測試的時候，兩個TVS二極管同時工作，可以讓瞬間電流通過兩個通道導走，那麽在一定程度上可以通過的ISO 7637-2和ISO 16750拋負載等級就會更高。當然，並聯使用的前提條件是兩個TVS二極管的型號規格及電性參數必須完全一致，而且一致性越接近越好，這樣才能保證測試的時候TVS二極管能同時動作。如果參數有差異，則會造成動作時間上不同步，導致其中一顆TVS二極管被損壞，而另一顆TVS二極管則未動作。

4）具體案例：選用TVS二極管SM8S36CA時，測試單顆與並聯使用時拋負載性能實測數據比較，如下圖所示：

從實測結果可以看出，在同等測試條件下，兩顆TVS二極管SM8S36CA並聯使用比單顆能夠獲得更高的拋負載性能等級，證明使用兩顆TVS二極管並聯使用，其拋負載測試能力得到了更高地提升。當然，如果為獲得更高的拋負載測試能力，也可選用三顆TVS二極管並聯。

方案二：把兩個TVS二極管串聯起來使用

1）組合方式：串聯使用

2）使用方法：把兩個TVS二極管頭尾連接在一起。

3）方案說明：在工作電路相同工作電壓下，串聯使用時，選擇單顆TVS二極管工作電壓只需原來器件的一半，即1/2VRWM。根據 Ipp=Ppp/Vc 可以知道，在器件功率不變的情況下，減小其鉗位電壓，則其通過的最大峰值電流就會增大。把兩顆TVS二極管串聯，在保證總的鉗位電壓不變的前提下，其總的通流能力更大，也就是說比原來單顆TVS二極管可以獲得更大的拋負載性能。如單顆SM8S36CA的IPP=114A，而SM8S18CA的IPP=226A，幾乎是前者的兩倍，所以將兩顆SM8S18CA串聯的時候，比單顆SM8S36CA的時候通流能力大大增加，也就是可以獲得更好的拋負載性能。

4）具體案例：單顆TVS二極管SM8S36CA與兩顆TVS二極管SM8S18CA串聯時候拋負載性能實測數據比較，如下圖所示：

從實測結果可以看出，在相同電路工作電壓和同等測試條件下，兩顆1/2VRWM的TVS二極管串聯使用比使用單顆VRWM的TVS二極管能夠獲得更高的拋負載性能。

總結

在汽車電子產品ISO7637-2和ISO 16750-2拋負載測試等級不到的時候，如果手中沒有足夠防護能力的TVS二極管保護器件可以選擇時，可以考慮使用一些非常規手段來替代之前的方案，比如通過擴大電流導出的通道和增加電流導出的大小（並聯、串聯）。

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